鉛酸蓄電池進口檢驗監(jiān)管有哪些要求？

海關對進出口鉛蓄電池的檢驗監(jiān)管要求

進出口鉛酸蓄電池涉及的海關商品編碼（HS編碼）主要包括：8507100000啟動活塞式發(fā)動機用鉛酸蓄電池、8507200000其他鉛酸蓄電池，以及8507901001鉛酸蓄電池電極、8507901090其他鉛酸蓄電池零件等。

《海關總署關于調(diào)整必須實施檢驗的進出口商品目錄的公告》（海關總署公告2021年第39號），已取消了8507100000、8507200000兩個海關編碼的監(jiān)管條件“A”，自2021年6月10日起不再實施進口商品檢驗，截至目前，鉛酸蓄電池相關的4個HS編碼均已沒有檢驗監(jiān)管條件，無需實施進出口商品檢驗。

不過，《進出口商品檢驗法》規(guī)定，生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè)，必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。因此，經(jīng)危險特性分類鑒別為危險貨物的鉛酸蓄電池，出口前應向海關申請危險貨物包裝的使用鑒定，經(jīng)鑒定合格后方可出口。

關于鉛酸蓄電池的聯(lián)合國編號

聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》（TDG）中關于鉛酸蓄電池的聯(lián)合國編號有2個，分別是UN2794（蓄電電池組，濕的，裝有酸液）和UN2800（蓄電電池組，濕的，密封的）。其歸類原則是鉛酸蓄電池是否通過TDG“特殊規(guī)定238”中所列的振動、壓差、55℃溫度3項試驗。

1.如果鉛酸蓄電池未經(jīng)過上述試驗測試，可歸類為UN2794，危險類別為8類（腐蝕性物質）；

2.如果鉛酸蓄電池通過了振動、壓差試驗測試，但未進行或未通過55℃溫度試驗測試，可歸類為UN2800，危險類別為8類（腐蝕性物質）；

3.如果鉛酸蓄電池通過了振動、壓差、55℃溫度三項試驗測試，則可豁免為普通貨物運輸，不受TDG的限制。

4.另外，在實際運輸時，除了免維護鉛蓄電池外，還存在電池未加電解液（酸液）運輸?shù)那闆r，不帶電解液的鉛酸蓄電池本身不屬于危險貨物。其運輸危險性主要來自電解液，歸為8類危險貨物，適用聯(lián)合國編號UN2796（硫酸，含酸不超過51%，或酸性電池液）。

8類鉛酸蓄電池的危險貨物運輸警示標簽見下圖。

8類危險貨物運輸警示標簽

《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》關于海運的要求

 一、鉛酸蓄電池最常見的歸類為UN2794，危險類別為8類，包裝導則為P801，特殊規(guī)定為295。

包裝要求：包裝導則P801允許使用的包裝容器包括剛性外包裝、木制板條箱、托盤等多種形式，常見的包裝型式有紙箱、膠合板箱、木箱等。實際操作中，鉛蓄電池采用紙箱包裝時，紙箱堆垛于托盤上，形成運輸組件，由叉車對整托進行集裝箱裝卸操作。另外根據(jù)特殊規(guī)定295，如果貨盤貼有適當?shù)臉擞浐蜆撕?，則電池組不需要單個作標記和貼標簽。

打成托的鉛酸蓄電池

補充規(guī)定：一是電池必須有防短路的保護裝置；二是堆垛的蓄電池要分層固定好，每層蓄電池之間必須用一層不導電的材料隔開；三是電池的電極不得支撐任何疊加在上面的電池的重量；四是電池必須包裝或固定好，防止意外移動；五是電池需要通過傾斜試驗，確保在傾斜45度角的情況下電解液不會泄露。實際操作中，常見的防止短路方式有外套塑料袋、電極端子加裝保護套、電極端子粘貼膠帶等方式。

二、歸為UN2800的鉛酸蓄電池，危險類別為8類，包裝導則為P003，特殊規(guī)定為238（即前文提到的振動、壓差、55℃溫度3項試驗），特殊包裝規(guī)定為PP16（包裝內(nèi)須防止電池短路）。具體包裝要求可查閱《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》中包裝導則P003的有關規(guī)定。

三、歸為UN2796的鉛酸蓄電池電解液，危險類別為8類，包裝導則為P001、IBC02，無特殊規(guī)定。允許使用Ⅱ類以上包裝類別符合包裝導則P001的包裝或符合包裝導則IBC02的中型散裝容器。具體包裝要求可查閱《國際海運危險貨物運輸規(guī)則》中包裝導則P001和IBC02的有關規(guī)定。

《危險品航空安全運輸技術細則》關于空運的要求

一、歸類為UN2794的鉛酸蓄電池，危險類別為8類，包裝導則為870，特殊規(guī)定包括A51、A164、A183、A802。

貨機與客機均可用于運輸歸為UN2794的鉛酸蓄電池。不同的是，客機運輸鉛酸蓄電池，每個包裝件的最大凈重量不能超過30千克，貨機則無此限制。

包裝要求：歸為UN2794的鉛酸蓄電池空運可采用桶、罐、箱等剛性容器作為外包裝，包裝必須滿足Ⅱ類包裝的性能要求，如采用金屬包裝，必須使用耐腐蝕包裝或具有防腐蝕措施。

補充規(guī)定：一是電池必須防止短路，要在足夠堅固、嚴密的耐酸內(nèi)襯里填緊；二是電池如有充裝口和排氣口，包裝時必須使其保持向上，并在包裝件上貼明方向標簽；三是除非經(jīng)始發(fā)國和經(jīng)營人所屬國的國家有關當局批準，否則禁止運輸廢電池和以回收或處理為目的的電池。

二、歸類為UN2800的鉛酸蓄電池，危險類別為8類，包裝導則為872，特殊規(guī)定包括A48、A67、A164、A183。貨機與客機均可用運輸，且均無單件最大凈重限制。

包裝要求：歸為UN2800的鉛酸蓄電池空運可采用桶、罐、箱等剛性容器作為外包裝，如采用金屬包裝，必須使用耐腐蝕包裝或具有防腐蝕措施。

補充規(guī)定：一是電池必須防短路，且必須牢固包裝在堅固的外包裝內(nèi)；二是電池必須通過振動和壓差試驗測試，如果同時還通過了55℃溫度測試，則運輸時可不受限制；三是除非經(jīng)始發(fā)國和經(jīng)營人所屬國的國家有關當局批準，否則禁止運輸廢電池和以回收或處理為目的的電池。

三、歸類為UN2796的鉛酸蓄電池電解液，危險類別為8類，客機運輸包裝導則為851，單個包裝件允許最大凈數(shù)量為1L，貨機運輸包裝導則為855，單個包裝件允許最大凈數(shù)量為30L。

（1）客機運輸時，不允許使用單一包裝，應使用組合包裝，可采用桶、罐、箱等剛性容器作為外包裝，采用玻璃、金屬、塑料等容器作為內(nèi)包裝，如采用金屬包裝，必須使用耐腐蝕包裝或具有防腐蝕措施。每個內(nèi)包裝和外包裝允許最大凈數(shù)量均為1L。

（2）貨機運輸時允許使用組合包裝、單一包裝和復合包裝，組合包裝的材質種類要求同客機運輸，每個內(nèi)包裝允許最大凈數(shù)量為2.5L，外包裝允許最大凈數(shù)量為30L。單一包裝和復合包裝允許使用桶、罐、箱等剛性容器，如采用金屬包裝，必須使用耐腐蝕包裝或具有防腐蝕措施。